車床的潤(rùn)滑和要求對(duì)于不同型號(hào)的車床來(lái)說(shuō)是不同的，例如依靠液壓進(jìn)行傳動(dòng)的車床，為了簡(jiǎn)化液壓車床的潤(rùn)滑系統(tǒng)，很多液壓車床的液壓和潤(rùn)滑系統(tǒng)都是共用的，因而要考慮在保證車床液壓系統(tǒng)工作正常的同時(shí)還要滿足各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)對(duì)潤(rùn)滑的要求，這樣就得在考慮潤(rùn)滑運(yùn)行成本的前提下，盡可能選用粘度指數(shù)比較高、抗磨性能和抗氧化性能比較好的潤(rùn)滑油。

　　很多大型車床的導(dǎo)軌和主軸承都必須進(jìn)行潤(rùn)滑，一般情況下，它們的潤(rùn)滑方式采用的是重力加油的潤(rùn)滑方式，用這種潤(rùn)滑的方式要考慮潤(rùn)滑油的流動(dòng)性和潤(rùn)滑油液的質(zhì)量，來(lái)保證潤(rùn)滑油可以自動(dòng)流進(jìn)潤(rùn)滑點(diǎn)。像這種大型的車床一定有很多齒輪傳動(dòng)裝置和滑動(dòng)滾動(dòng)軸承，特別是一些非常復(fù)雜的傳動(dòng)裝置，在對(duì)工件進(jìn)行加工的過(guò)程中，因摩擦損失的功率就很高，所以在對(duì)這些部位進(jìn)行潤(rùn)滑的時(shí)候，潤(rùn)滑油的選取就更加重要了，要確保潤(rùn)滑油的粘度和抗磨性，力求最大限度的降低摩擦損失來(lái)節(jié)省動(dòng)力的消耗。

　　不同車床的潤(rùn)滑要求和特點(diǎn)是不同的，潤(rùn)滑的方式也是不同的，潤(rùn)滑油的選取更是不同的，所以，要根據(jù)需要來(lái)確定車床的潤(rùn)滑機(jī)理。